En BCS, el desarrollo y el crecimiento económico no son obra de la casualidad

Gilberto Bonilla Rodríguez

@koimetherion1

A pesar de ser un estado perteneciente a México, Baja California Sur, debido a su condición geográfica, no puede hablar de desarrollo y comunicación sin un factor de suma importancia como lo es, el transporte marítimo de personas y mercancías, nuestro único lazo con el macizo continental fue y ha sido de manera primordial, los “ferries”, esos monstruos de acero que han atravesado el Golfo de California innumerables ocasiones, transportando además de personas y mercancías, los sueños de todos aquellos que han dejado el terruño y que hoy hacen vibrar la tierra que les ha adoptado.

El crecimiento y el desarrollo económico se han mantenido durante poco más de cuatro años, y ahí están los indicadores que no mienten, señala el gobernador de la entidad, Carlos Mendoza Davis, la suma de esfuerzos y el trabajo conjunto de empresarios, sociedad y gobierno han hecho posible consolidar a Baja California sur como un estado muy por encima de la media nacional en el bienestar económico y laboral.2

Lo anterior no significa que no haya retos y el aislamiento geográfico ha sido uno de ellos, donde las comunicaciones y transportes han sido el soporte del desarrollo que hoy se tiene. Los sudcalifornianos por nacimiento o por adopción, han sabido adoptar al mar como una bendición, al contar con una belleza envidiable que a los extranjeros embelesa, pero que a su vez representa una barrera que con el tiempo se ha podido derribar con la participación, en este caso, de la empresa Baja Ferries, la cual ha puesto a disposición de la sociedad sudcaliforniana un buque con una capacidad de carga que en ninguna otra parte de América se tiene: el México Star.

Con orgullo y satisfacción, Mendoza Davis, reconoció la colaboración de ida y vuelta, el círculo virtuoso del “ganar-ganar” que la presente administración entabló desde 2015 con la empresa Baja Ferries, ellos poniendo los buques de transporte y el gobierno del estado facilitando las mejoras necesarias en un puerto de altamar que es vital importancia para los sudcalifornianos, ya que es a través del puerto de Pichilingue que Baja California sur satisface sus necesidades más apremiantes como materia prima, alimentos, traslado de personas, infraestructura y materiales necesarios para el desarrollo y crecimiento de la entidad.

Resaltó también el compromiso y la solidaridad de la empresa naviera, ya que desde hace 15 años han estado presentes en lo próspero y lo adverso y han ayudado a poner en pie a la entidad cuando más se les ha necesitado, lo cual, dijo, es digno de reconocer.

Hablar de la entrada de este nuevo buque no es cosa menor, ya que de mover 2 mil 500 personas y transportar 8 mil toneladas diarias se ha escalado a 3 mil 720 personas y 19 mil toneladas diarias, el crecimiento de Baja California Sur lo demanda y se trabaja todos los días para cumplir con estas necesidades, así mismo, el cuidado del medio ambiente y el empleo de otro tipo de energías más amigables con el planeta han hecho que la presente administración busque alternativas que cubran estas necesidades, por lo que se trabaja en la introducción de fibra óptica a través del Mar de Cortez, así como la construcción de la nueva planta de gas natural en el puerto de Pichilingue.3

En este acto, el gobernador del estado fue cordial pero enfático con el secretario de turismo federal, Miguel Torruco Márquez, al puntualizarle que se continuará trabajando de la mano con el gobierno federal, ya que no se trata de competir sino de colaborar y aprovechó el momento y el espacio para solicitar el término de la carretera La Paz-Pichilingue, son solo 8 kilómetros los que faltan, sin embargo, son acciones que representarían contar con una mejor vía de comunicación, lo que sin duda facilitaría el traslado de personas y mercancías que diariamente desembarcan en ese puerto

Por su parte, el representante del gobierno federal, reconoció la cooperación del gobierno estatal y la iniciativa privada, y señalo que Baja California Sur es un referente a nivel nacional en materia de desarrollo.

Si bien es cierto que la entidad ha tenido un despunte en materia de crecimiento y desarrollo económico, este, no se ha dado de la noche a la mañana, tampoco es producto de la casualidad, antes bien, representa el esfuerzo y las gestiones que el gobierno del estado ha desarrollado en beneficio de todos los sectores que integran el escenario económico presente en el estado.4

Basta recordar dos situaciones muy particulares que el estado presentaba al inicio de la presente administración, por un lado, la poca movilidad de los productos sudcalifornianos al interior y exterior del país; por otro, la creciente demanda de productos de calidad por parte del creciente desarrollo turístico de Los Cabos.

¿Cómo resolvió estas dos situaciones la administración de Mendoza Davis? Implementó un plan ambicioso de proveeduría interna, con lo cual se atendía el problema de los productores locales y la demanda de los hoteleros al mismo tiempo.

Es por ello que en la actualidad se han apoyado a las empresas para que coadyuven en esa tarea; tal es el caso de la ADISA Food Service en Cabo San Lucas, una empresa que recientemente inauguró instalaciones en esa población y que tiene amplia experiencia en el suministro de productos del campo a la industria hotelera.5

“El reto que enfrentábamos era implementar un plan efectivo de proveeduría interna que nos permitiera conectarlos. Establecer enlaces para el desarrollo”, comentó el ejecutivo estatal.

Mendoza Davis destacó que, desde el principio de la administración se conformaron acuerdos de colaboración con instituciones educativas para que capacitara a los jóvenes, a su vez, realizo un convenio con la Asociación de Hoteleros de Los Cabos, lo que dio como resultado ocupar a la población económicamente activa y posicionar cerca de 200 productos sudcalifornianos para los hoteleros de aquel puerto turístico.

El mandatario sudcaliforniano señaló que, esta es una inversión de cerca de 70 millones de pesos en infraestructura de almacenaje en frio, con la que se brinda la oportunidad a todos los productores de sudcalifornia de abrir nuevos canales de comercialización para sus productos.PRINCIPAL CMD_EMPRESAS (1)

Finalmente, Como se mencionó casi al principio, el despunte económico en el estado no es obra de la casualidad, ha costado mucho trabajo, trabajo que no ha sido en vano, ya que hoy, los frutos empiezan a verse, y las condiciones de vida para los sudcalifornianos mejoran día con día.

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